L’inauguration du pont reliant Canet-en-Roussillon à Sainte-Marie-la-Mer s’est tenue ce lundi 9 novembre, concomitamment à la réouverture de la RD11, en présence d’Hermeline Malherbe, présidente du Département des Pyrénées-Orientales, de Jean Roque, vice-président délégué aux Mobilités, de Stéphane Loda, maire de Canet-en-Roussillon, d’Edmond Jorda, maire de Sainte-Marie-la-Mer, ainsi que de plusieurs élus départementaux.
Un nouveau pont pour franchir la Têt
Le Département a organisé le remplacement de l’ancien pont entre Canet-en-Roussillon et Sainte-Marie-la-Mer, devenu vétuste. Le ouvel ouvrage, qui sera franchi par environ 4 000 véhicules par jour, permettra d’assurer la sécurité de tous les usagers sur cet axe du littoral. Afin de participer au développement des mobilités douces, il intègre également une nouvelle piste cyclable.
Quelques chiffres clés
Un ouvrage de 90 mètres de long
12 mètres de large dont 3 mètres de piste vélo
Poids charpente : 240 tonnes
7 millions d’euros financés à 100 % par le Département
Une nouvelle piste cyclable
230 mètres déjà accessibles avec le pont
Une nouvelle section de 530 m en site propre prévue dans les prochains mois.Et des liaisons à venir avec les autres infrastructures de déplacements doux aux alentours.
La RD11 réaménagée sur 1 825 m
La construction du nouveau pont sur la Têt a nécessité le recalibrage de la route départementale 11, entre le PR15+300 situés sur la commune de Sainte-Marie-la-Mer et le PR 17+110 situés sur la commune de Canet-en-Roussillon.
Des travaux de terrassement, d’assainissement et de chaussée ont été menés par le Département.
1,4 million d’euros Financés entièrement par le Département
Un chantier respectueux de l’environnement
Afin de réduire l’impact environnemental des travaux, les équipes du Département ont privilégié l’utilisation de matériaux recyclés et bas carbone, permettant de limiter la consommation de ressources naturelles, de favoriser la valorisation des matériaux issus du recyclage et de réduire les émissions de CO₂ liées à la construction.
Une démarche vertueuse d’économie circulaire et de développement durable, qui garantit le respect des exigences techniques et de qualité sur les routes départementales.
Des aménagements pour limiter les nuisances
Objectif : préserver l’accès des riverains
Grâce à des travaux réalisés hors circulation et par tronçons en demi-chaussée, avec une déviation via la RD 81
