L’exposition itinérante PORT-VENDRES 1, REFLETS D’ÉPAVE propose la (re)découverte de clichés photographiques documentant les fouilles de l’anse Gerbal ainsi que de l’histoire contemporaine de l’épave et de son potentiel. D’un intérêt patrimonial remarquable, ces images témoignent d’une activité intense autour de l’épave depuis les années 1960, dans et hors de l’eau, et révèle l’ingéniosité d’une génération pionnière d’archéologues.
Exposition à découvrir au Château royal de Collioure du 13 mai au 14 août 2023
En partenariat avec le Parc naturel marin du golfe du Lion et le Parlement de la Mer – Occitanie
Exposition réalisée par Aurélie Albaret, Doctorante – Histoire de l’art et sciences de l’information et de la communication, sous la responsabilité de Victoria Magenti, chargée de mission patrimoine culturel maritime au Parc naturel marin du golfe du Lion, avec l’appui de Marie-Pierre Jézégou ingénieure de recherche au Drassm, Jean-Marie Gassend expert en architecture navale au CNRS, Alex Vresk étudiant en archéologie sous-marine.
Bâti sur des bases d’un fort romain, le Château royal de Collioure domine un port dont l’importance dans le commerce méditerranéen est attestée dès l’époque antique, les découvertes des fouilles subaquatiques dans la baie en témoignant.
Référencée depuis 1929, l’épave Port-Vendres 1 dite de l’anse Gerbal également baptisée « La galère » est un bateau marchand de la fin de l’époque romaine (fin du IVe s. – début Ve s.), comme en témoigne sa cargaison d’amphores. Troisième bateau au monde sorti de l’eau de mer, cette épave a été émergée en 1974 pour sa sauvegarde, en prévision de travaux de construction de la criée dans l’avant-port de Port-Vendres.
En 2015, le Parc Naturel Marin du Golfe du lion, le DRASSM et de nombreux partenaires se lancent dans une opération de remontage à plat pour évaluer l’état de conservation de l’épave et sa potentielle valorisation. Ce chantier révèle un Bien Culturel Maritime d’exception qui n’attend que d’être dévoilé au public.
Port-Vendres 1 en quelques chiffres :
1e épave romaine du 4e siècle apr. J.-C. sortie de fouilles sous-marines en Méditerranée et dans le monde
3e épave dans le monde sortie de l’eau, après le Vasa et le bateau punique de Marsala
10 années de traitement au chrome 6 (interdit depuis 2001) des bois de l’épave totalement démontés et immergés dans des bassins du DRASSM à Marseille
1000 m² de surface de hangar nécessaire pour l’opération de préremontage,
40 ans de stockage entre son extraction de l’Anse Gerbal et cette expérimentation
Plus de 350 pièces de bois constitutives de l’épave
Plus de 600 objets de mobilier (BCM) issus de l’épave Port-Vendres 1
13,90 mètres de longueur et 7,50 mètres de largeur pour l’épave
20 mètres de longueur et 8 mètres de largeur, dimensions estimées du navire
25% plus long que les bateaux romains de son époque
Informations pratiques
Du 13 mai au 30 juin : de 10h à 18h
Du 1° juillet au 14 août : de 9h30 à 18h30
Tarif plein = 7€ - Gratuit pour les moins de 26 ans